Moet ik echt een MID-meter in de laadpaal hebben, of telt een meter in de meterkast ook?

In de praktijk telt meestal een officiële meter in de laadpaal. Alleen een losse meter in de meterkast volstaat vaak niet, omdat die niet hetzelfde meet als wat er naar je auto gaat. Twijfel je? Vraag het na bij de partij die je ERE-registratie wil doen.

Kan ik ERE zelf rechtstreeks bij de overheid of de NEa regelen?

Als particulier loop je het traject vrijwel altijd via een inboekdienstverlener. Die partij kent de administratie en koppelt je laadgegevens aan het systeem. Jij sluit daarvoor meestal een overeenkomst af en geeft alleen de benodigde rechten (vaak alleen lezen) op je laadpunt.

Wat moet ik doen als ik verhuis of een andere laadpaal krijg?

Meld dat bij de inboekdienstverlener waar je bij zit. Soms moet je laadpunt opnieuw worden gekoppeld of moet je machtiging worden aangepast. Doe dit op tijd, zodat je registratie en uitbetaling niet stilvallen.

Wat doet Voltios wel en wat niet rond ERE?

Voltios levert en installeert laadpalen en helpt je kiezen of een model met MID-meter bij je past. De ERE-registratie, het inboeken van kWh en de uitbetaling van een vergoeding regel je bij een gespecialiseerde inboekdienstverlener, niet bij Voltios.

ERE uitgelegd: thuisladen en vergoeding (2026)

ERE uitgelegd: wat thuisladen in 2026 kan betekenen

Met ERE (emissiereductie-eenheden) kun je in 2026 mogelijk geld terugkrijgen voor stroom die je thuis in je elektrische auto laadt. Niet iedereen komt automatisch in aanmerking: je hebt een goede laadpaal en vaak een tussenpartij nodig.

Hieronder lees je de basis in gewone taal. Dit is geen juridisch advies — regels kunnen veranderen. Check altijd de actuele info bij de overheid en bij je aanbieder.

Laadpalen met MID-meter bij ons: Laadpunten met MID-meter.

Wat is ERE?

ERE staat voor emissiereductie-eenheid. In normale taal: het is een manier om vast te leggen dat je minder uitstoot door elektrisch te rijden in plaats van benzine of diesel.

Jij vult zelf meestal geen formulieren in bij de overheid. Een aparte partij regelt de registratie voor je.

Hoe werkt het bij thuisladen?

Je moet kunnen laten zien hoeveel stroom er echt naar je auto gaat. Daarom heb je bijna altijd een laadpaal met een MID-meter in de laadpaal zelf.

Daarna werk je samen met een inboekdienstverlener. Die leest je laadgegevens uit en regelt de administratie. Zo kom je bij een eventuele uitbetaling.

Welke laadpaal heb je nodig?

In de praktijk: een laadpunt waarvan de meter officieel meet hoeveel kWh je laadt — meestal een MID-meter in de laadpaal. Alleen een meter in de meterkast is meestal niet genoeg.

Bij ons vind je modellen met MID in deze blog: Laadpunten met MID-meter.

Even onthouden

MID in de laadpaal

De betrouwbare meting zit in het laadpunt, niet los in de meterkast.

Hoeveel je laadt

Je moet je laadverbruik kunnen tonen. Hoe dat precies gaat, hangt van je laadpaal en je aanbieder af.

Wie de stroom ‘hoort’

De vergoeding gaat naar de contracthouder van de aansluiting. Dat ben jij niet altijd (bijvoorbeeld bij huur of VvE).

Aanmelden bij een partij

Je kiest een inboekdienstverlener die het voor je regelt. Vergelijk voorwaarden en kosten.

Hoeveel kun je ongeveer krijgen?

Dat hangt af van twee dingen: hoeveel kWh je per jaar thuis laadt en wat de markt voor ERE op dat moment betaalt. Het bedrag per kWh is niet vast.

Als grove indicatie wordt voor 2026 weleens ongeveer 10 cent per geladen kWh genoemd. Dat is alleen om te schetsen wat mogelijk is — geen garantie.

Voorbeeld: laad je ongeveer 40 kWh per week het hele jaar, dan is dat ruwweg 2.000 kWh per jaar. Bij 10 cent per kWh zou dat ongeveer €200 per jaar kunnen zijn — maar het echte bedrag kan anders uitvallen.

Wie krijgt het geld? Meestal de contracthouder van de stroomaansluiting. Op je energierekening of via de netbeheerder zie je wie dat is (EAN / aansluiting). Twijfel je? Vraag het na.

Vergelijk altijd een paar inboekdienstverleners voordat je tekent.

Hoe meld je je aan?

Zoek een inboekdienstverlener die ERE voor thuisladers doet. Die koppelt je laadpaal, leest de kWh uit en betaalt volgens de afspraak uit — min de eigen kosten.

Let op: opzeggen, verhuizen of een andere laadpaal kan gevolgen hebben. Vraag daar expliciet naar.

Voltios levert en installeert je laadpaal. De ERE-registratie en uitbetaling doe je bij zo’n gespecialiseerde partij, niet bij ons.

Geen vast bedrag

ERE is geen vaste subsidie met een vast bedrag per jaar. Het kan meer of minder worden. Wij garanderen geen uitkering.

Veelgestelde vragen over ERE en je laadpaal

Niet automatisch. In veel gevallen heb je een laadpaal met een MID-meter in het laadpunt zelf nodig, plus een aansluiting en situatie die bij de regeling passen. Of jouw combinatie laadpaal + woning voldoet, moet je laten beoordelen door je inboekdienstverlener of leverancier — Voltios kan wel adviseren over een geschikt model met MID.