Laadpaal installeren in Nijmegen

In veel gevallen wel, als de parkeerplek bereikbaar is en de meterkast het toelaat. Of uw adres in het werkgebied valt, toetsen we bij de aanvraag.

Vaak wel, als de gevel bij de parkeerplek ligt en de kabel daar veilig uitkomt. We bepalen de plek per woning.

Bij een ondersteund model kan de auto laden op zonnestroom, zodat u meer van uw eigen opwek gebruikt. Extra hardware is soms nodig. Dat hangt af van de installatie, niet van de stad.

Laadpalen inclusief standaard installatie zijn beschikbaar vanaf €1.400. Wat een laadpaal installeren in Nijmegen precies kost, hangt daarna af van het model, uw meterkast en het kabeltraject. In Nijmegen scheelt het of de laadpaal direct aan de gevel bij de oprit kan, of dat een bovenwoning een langer kabeltraject nodig heeft. Extra kabel, graafwerk of een aanpassing van de groepenkast bespreken we vooraf. Vraag een offerte aan voor uw situatie.

Niet altijd. Of 1-fase of 3-fase laden past, hangt af van uw netaansluiting, de groepenkast en de boordlader van uw auto. We beoordelen dat bij de aanvraag en adviseren wat in uw situatie veilig kan.

Ja. Load balancing kan voorkomen dat de hoofdaansluiting overbelast raakt: de laadpaal stemt het laadvermogen af op het verbruik in huis. Of load balancing is inbegrepen, hangt af van het model en de installatie.

Voor verrekening is een betrouwbare kWh-registratie nodig. Een MID-meter is daarvoor relevant, bijvoorbeeld voor een werkgever of zakelijke rijder. Of verrekening in uw situatie kan, hangt af van de administratie en de gekozen backoffice.

Bij ondersteunde laadpalen kunt u laden combineren met zonnestroom, zodat u meer van uw eigen opwek gebruikt. Wat daarvoor nodig is, hangt af van het model en de installatie, soms met extra hardware zoals een sensor of P1-koppeling.